Všetko o výbere oleja z motorovej píly

Zdroje akejkoľvek reťazovej píly bezpochyby závisia od kvality jej servisu a prevádzky. Najdôležitejšou požiadavkou pre túto jednotku je včasné mazanie všetkých pohyblivých častí. Olej pre reťazovú pílu sa vyrába v rôznych typoch, a to: motor a reťaz. Motor sa vleje do spaľovacieho motora a reťaz je určená pre reťaz. Zistili sme, ako vybrať správny olej pre reťazovú pílu.

Ktoré časti reťazovej píly potrebujú olej

Ak sa pozriete tesne na pracovnú reťazovú pílu, ihneď zachytilo oko svojej hlavnej pohyblivej časti - pílový reťaz, ktorý sa počas pílenia po pneumatike posúva. Vzhľadom na to, že zákon trecieho práva stále existuje, obe časti sa postupne opotrebúvajú. Na spomalenie tohto procesu je bežné používať reťazový olej špeciálne vytvorený na mazanie reťazí.

Reťazové píly môžu byť doplnené o štvortaktné motory a dvojtaktné motory. V prípade štvortaktných jednotiek dochádza k mazaniu skupiny kolies z kľuky s olejom umiestneným v kľukovej skrini motora. Dvojtaktné motory sa mierne líšia v princípe návrhu a prevádzky. Benzín z tohto typu pohonu prechádza priamo do priestoru pod piestom, kde je kľukový mechanizmus, ktorý má niekoľko ložísk a objímok, ktoré potrebujú mazanie. Z tohto dôvodu sa benzín pridáva do benzínu pre motorové reťazové píly s dvojtaktnými motormi, takže ich padá na trecie časti tohto bloku.

Výber motora

Olej určený pre dvojtaktný motor musí spĺňať nasledujúce požiadavky.

  1. Mazanie by malo tvoriť minimálne množstvo popola počas spaľovania. V ideálnom prípade by to malo úplne vypáliť.
  2. Mazanie by malo mať dobrú rozpustnosť v benzíne a vysoký stupeň čistenia z rôznych nečistôt, ktoré môžu spôsobiť upchatie veľmi úzkych kanálov karburátora.
  3. Olej musí mať vysokú protikoróznu ochranu, proti opotrebovaniu a mazivosť.

Existujú určité normy pre oleje určené pre dvojtaktné motory: TC-W3 a 2T. Mazivá vyhovujúce norme TC-W3 sa používajú pre vodou chladené motory (lodné motory, hydrocykly). Olej 2T sa používa ako prísada do benzínu pre dvojtaktné motory s klimatizáciou (benzín, mopedy, reťazové píly atď.).

MOTUL Outboard Tech 2T

Oleje môžu mať zelenú, červenú alebo modrú farbu. To sa robí tak, že ich dostupnosť v benzíne sa dá ľahko určiť.

Ak používate mazivo s nízkou kvalitou, celá skupina piestových motorov môže zlyhať v dôsledku vytvárania ložísk uhlíka pod piestnymi krúžkami. V dôsledku toho sa nemôžu zmenšiť a na stenách valca sa vytvárajú šupky. Nesprávne mazanie ložísk kľukového hriadeľa spôsobuje prehriatie a v konečnom dôsledku zasekávanie. Dôležité: pri príprave palivovej zmesi je zakázané používať naftu, pretože nezodpovedá žiadnemu z vyššie uvedených parametrov.

Preskúmanie výrobcov olejov pre DVS

Medzi výrobcami, ktoré vyrábajú najlepšie oleje pre dvojtaktné motory, môžete bezpečne zavolať 2 vodcov - to je spoločnosť Husqvarna (Husvarna) a Stihl (Shtil). Spoločnosti vyrábajú nielen konvenčné minerálne oleje, ale aj syntetické mazivá určené pre dvojtaktné motory pracujúce v ťažkých podmienkach.

Husqvarna HP

Jedná sa o švédskeho výrobcu, ktorý zahŕňa niekoľko známych značiek vrátane spoločnosti Partner, známej pre svoju záhradnú technológiu pre poloprofesionálne a profesionálne použitie. Spoločnosť Husqvarna vyrába nielen stroje, ale aj vysoko kvalitné mazivá používané prakticky pre všetky značky benzínových náradí.

Na fotografii je zobrazený 2-taktový olej Husqvarna HP, ktorý obsahuje špeciálne prísady, ktoré môžu kompenzovať nízku kvalitu paliva, čo v našej krajine nie je nezvyčajné. Koniec koncov, nie vždy oktánové číslo benzínu kúpené na čerpacej stanici, zodpovedá tvrdenému.

Toto mazivo je zelené a obsahuje polosyntetickú základňu . Môže byť zabalený v obaloch s objemom 10 litrov a v litroch. Zmes sa zriedi štandardným pomerom 1:50 (20 g na 1 liter benzínu). Ale keď motor nie je už spustený, alebo práca prichádza v mrazu, pomer môže byť zvýšená na 1:40.

Stihl HP

Mazivo bolo špeciálne vyvinuté pre motory Stihl. Má minerálny základ, má vysokú mazateľnosť a čistiace schopnosti a môže byť použitý pri teplotách okolia najmenej -10 ° C.

Fľaša má špeciálny dávkovač, ktorý umožňuje miešanie palivovej zmesi bez použitia ďalších meracích nádob.

Mazivo je červené a skladované najviac 4 roky v uzavretej nádobe. Tieto môžu mať rôzne kapacity, veľké aj malé (na jedno nabitie). Napríklad v predaji sa nachádza kontajner s objemom 20 gramov, ktorého obsah sa pridáva do 1 litra benzínu. Jedná sa o veľmi vhodnú možnosť pre majiteľov reťazových píli a občas ich používa. Dôležité: zmes benzínu s týmto olejom sa nemôže skladovať dlhšie ako 1 mesiac, pretože stratí svoje mazacie vlastnosti počas tejto doby.

Stihl HP Ultra

Olej patrí do najvyššej kategórie. Vytvára sa na úplne syntetickom základe, má zelenú farbu a má vysoké mazacie vlastnosti a vďaka aditívam bez obsahu soli nevytvára ukladanie uhlíka.

Olej bol špeciálne vyvinutý na mazanie motorov, ktoré dlhodobo pracujú pri vysokých zaťaženiach a nízkych teplotách okolia až do -25 ° С. Navyše toto mazivo nie je škodlivé pre životné prostredie. Ak sa preniká na zem, potom sa rozloží o 80% za 21 dní. Mazivo sa dávkuje do fliaš so 100 ml a 1 l.

Ako určiť pomer benzínu a oleja

Palivová zmes používaná v dvojtaktných motoroch sa pripravuje z určitého množstva oleja a benzínu. Posledné uvedené by mali mať oktánové číslo najmenej 90 a mali by byť bezolovnaté. Najlepším palivom pre tieto účely je palivová zmes AI-92.

Benzín, ktorý má oktánové číslo 95, sa neodporúča, pretože obsahuje mnoho rôznych prísad, ktoré poškodzujú dvojtaktné motory.

Pri príprave zmesi je potrebné použiť len motorový olej od známych výrobcov. Mazanie by malo byť navrhnuté pre vysokorýchlostné motory s vzduchom chladeným systémom. Táto súčasť, určená pre nízkorýchlostné motory (moped, motocykel, snežný skúter), je zakázaná.

Pri príprave zmesi musíte prísne sledovať podiel benzínu a oleja. Zvyčajne je to 1:50, to znamená, že potrebujete 100 ml oleja a zrieďte ho v 5 litroch benzínu. Toto pravidlo je mierne zmenené, ak je motor alebo piestový systém nový a vyžaduje sa nábeh . V tomto prípade pomer oleja a benzínu môže byť 1:40. Pri rozbitie je potrebné 2-3 úplné doplňovanie palivovej zmesi palivovou zmesou s týmto pomerom. Ak zrieďujete palivovú zmes v pomere 1:30, potom nevyhnutne vytvoríte ložisko na piest a vo valci, čo, ako už bolo spomenuté, vedie k porušeniu celého kľukového mechanizmu.

Nižšie je uvedená tabuľka, ktorá vám pomôže rýchlo určiť pomer benzínu a oleja, ak potrebujete pripraviť veľké množstvo palivovej zmesi.

Pravidlá pre prípravu zmesi paliva

Zriedenie benzínu s olejom je potrebné v kontajneroch odolných voči ropným produktom (plechovky z plastu alebo kovu). Na tieto účely sa plastové fľaše z vody, džúsu alebo mlieka neodporúčajú, pretože potravinársky plast sa rozkladá pod vplyvom benzínu. Výsledkom tohto procesu bude, že palivová zmes zmení svoje vlastnosti a aký dopad bude mať na motor, je ťažké predvídať.

Horľavá zmes pre reťazovú pílu sa pripravuje jednoducho.

  1. Vezmite potrebné množstvo maziva a nalejte ho do pripraveného kontajnera. Nalejte do nádoby s olejom všetok pripravený benzín by nemal byť, a polovica požadovaného množstva bude stačiť.
  2. Mierne pretrepte kontajner a počkajte, kým sa mazivo v benzíne úplne nerozpustí.
  3. Teraz môžete naplniť zostávajúci benzín a dobre premiešať so zmesou v nádrži. Tým sa dokončí príprava palivovej zmesi pre reťazovú pílu.

Pred každým naplnením paliva musí byť palivová zmes trepaná. Taktiež nezabudnite správne utiahnuť palivový kryt, inak by sa mohol vyčerpať motor a poškodiť motor.

Hotovú palivovú zmes je lepšie ihneď použiť . Preto je potrebné varenie v takom množstve, aby stačilo na očakávaný objem práce. Ak zmes zostáva, nemôže sa skladovať dlhšie ako 1-1, 5 mesiaca. Počas tejto doby stratí značnú časť svojich mazacích vlastností.

Výber oleja na mazanie reťaze

Po každom naplnení reťazovej píly palivovou zmesou nezabudnite skontrolovať množstvo oleja v olejovej nádrži. V motorovej píle je olejové čerpadlo zapojené do dodávky mazacieho prostriedku do pneumatiky, na ktorej sa pílový reťaz zasúva. Za normálnych okolností je potrebné, aby sa palivová nádrž oboch tankov - palivo a olej - vykonávala súčasne. Olej na mazanie reťaze by mal byť nalievaný do príslušnej nádrže až po krk. V opačnom prípade sa môže skončiť pred palivom, čo povedie k prehriatiu okruhu a zbernice.

Reťazový olej musí byť navrhnutý špeciálne pre tento účel. Používanie iných mazív je neúčinné a znižuje životnosť nielen píly, ale aj pneumatík jednotky. Je to preto, že reťazový olej v jeho zložení má adhezívne prísady, vďaka čomu sa mazivo doslova "prilepí" na reťaz. Táto vlastnosť oleja znižuje jeho spotrebu, čím sa zlepšuje mazanie reťazovej píly a reťaze a ich životnosť sa predlžuje.

Dôležitým parametrom mazania reťaze je aj jeho hustota. Ak použijete mazivo, ktoré nie je určené pre reťazové píly, môžete si všimnúť, že olej unikajúci pri bežiacom stroji alebo po jeho zastavení. Táto skutočnosť naznačuje, že mazivo je príliš tekuté. Okrem toho kvapalné mazivo rýchlo vyleje vo všetkých smeroch a následne rýchlo končí.

Pri prevádzkovaní reťazových motorov v zime musí byť reťazový olej použitý s olejom určeným pre nízke teploty, inak sa olejové čerpadlo zlyhá. Preto tuku, ktorá zostáva v nádrži, musí byť nahradená mazivom s nízkou teplotou.

Vedúci výrobcovia benzoinstrumenta, ako napríklad Shtil, Huskvarna, Makita, Bosch a výrobca príslušenstva pre reťazovú pílu Oregon, odporúčajú používať špeciálne vysoko lepiace oleje vrátane biologicky odbúrateľných. Ale oleje slávnych značiek majú jedinú nevýhodu - cenu 300 rubľov na 1 liter a viac. Navyše, mazivo v nádrži môže v priebehu času zahusťovať a upchať kanály. Z tohto dôvodu sa musí vyčerpať, čo už zvyšuje spotrebu. Napriek tomu musíme pripustiť skutočnosť, že iba použitie špeciálnych mazív môže predĺžiť životnosť motorovej píly.

Odporúčania pre výber oleja

Ktorý olej je vhodnejší pre reťazovú pílu, neexistuje žiadna definitívna odpoveď, keďže trh je presýtený mazivami pre dvojtaktné motory. Podľa majstrov skúseností je však lepšie dôverovať mazivám od známych výrobcov, napríklad: Oregon, Calm, Champion, Husqvarna. Nákupom olejov z týchto značiek môžete predĺžiť životnosť vášho prístroja a poskytnúť maximálnu ochranu motora.

Treba poznamenať, že na predaj sú falošné známky známych značiek, ktoré si kúpili a môžete zničiť reťazovú pílu. Mazivá preto musia byť zakúpené iba od autorizovaných predajcov, ktorí majú certifikáty o produkte.

Mazanie reťazí reťazových reťazí podľa niektorých používateľov môže byť nahradené minerálnym olejom s viskozitou 15-40 za letné obdobie as indexom 10-30 pre studenú sezónu. Značka môže byť M8 alebo M10. Tiež veľa majiteľov reťazových píli sa začína pýtať, či je možné niečo nahradiť dvojtaktným olejom . Skúseným majstrom sa odporúča, aby do benzínu nepridávali iné mazivá, pretože je možné úplne vypnúť motor jednotky, ktorého oprava bude vyžadovať toľko peňazí, ako ušetríte pri mazaní. Navyše, ak sa započítate, potom jeden liter oleja stačí na výrobu 50 litrov palivovej zmesi, ktorá môže byť použitá len pri práci na mieste ťažby.