Ako nezávisle kontrolovať motor práčky

Pračka môže dlhodobo slúžiť svojim majiteľom pri správnom používaní. Ale aj tie najspoľahlivejšie jednotky niekedy zlyhajú a potom vzniká otázka, ako nezávisle kontrolovať motor práčky.

Typy motorov a ich skúšanie

Pračky rôznych výrobcov majú rôzne typy motorov. V závislosti od odrôd týchto častí sa kontrola mierne líši.

Existujú tri typy motorov:

  • asynchrónne;
  • kolektor;
  • pohon kolies.

Asynchrónny elektromotor je charakteristický predovšetkým pre staré automatické stroje. V moderných zariadeniach sa tento typ náhradných dielov používa zriedkavo kvôli jeho nízkej účinnosti.

Motor kolektora je typ náhradných dielov najčastejšie používaných v moderných zariadeniach. Má malú veľkosť a vysokú rýchlosť, čo ho robilo obľúbené pre moderných výrobcov.

Motor s priamym pohonom je v podstate rovnaký ako asynchrónny motor, ale má vyššiu účinnosť a menšiu veľkosť. Takýto motor sa používa v pomerne drahých, ale veľmi vysoko kvalitných modeloch. Najvýraznejším zástupcom zariadení s týmto typom motora sú automobily LG.

Na otestovanie zariadenia najprv odstráňte predný a zadný panel automatického prístroja a motor odstráňte. Pri kolektorových modeloch bude malý, ale asynchrónny a bezkartáčový je pomerne objemný a ťažký.

Elektrické motory s asynchrónnym a priamym pohonom sú takmer nemožné skontrolovať doma, pretože sú priamo pripojené k bubnu.

Môžete vykonávať len externú kontrolu integrity súčastí alebo pokúsiť sa nahradiť niektoré detaily vedome fungujúce. Ak zariadenie funguje, je to šťastie, ak nie, potom je povinné zavolať špecializované opravárske stredisko.

Kolektorový motor sa môže pripojiť samostatne k elektrickému obvodu a skontrolovať, či sa rotor otáča. Takáto kontrola výkonu však neposkytuje 100% záruku prevádzky motora a nemôže byť dôvodom na nájdenie poruchy stroja inde. Možno, že motor má teraz nedostatok energie : funguje bez záťaže, ale je nemožné otočiť celý bubon.

Najbežnejšie príčiny porúch a ich odstránenie

Najčastejším dôvodom rozpadu motora práčky môže byť:

  1. Používanie elektrických kefiek.
  2. Poškodenie statora alebo vinutia rotora.
  3. Štiepenie alebo laminovanie kolektorových lamel.

Grafitové kefy sa na kolektore ľahko vymazávajú, a preto sú najčastejšou príčinou poruchy motora. Diagnóza výkonu kartáčov je nasledovná:

  1. Vizuálna kontrola v nepracujúcom stave.
  2. Počas prevádzky skontrolujte (nesmie dôjsť k iskreniu).
  3. Počas prania by nemali byť žiadne kliknutia.
  4. Skontrolujte otáčanie bubna.

Ak všetky tieto postupy odhalili opotrebovanie štetcov, nemá zmysel ich meniť. Aj keď sú počas cyklu štetca vymazané. Preto aj keď nezasahujú do plnej prevádzky motora, je lepšie ich nahradiť novými zodpovedajúcimi modelmi styralky.

Poškodenie vinutia môže byť zistené vizuálne, ale zvyčajne nie je možné to urobiť oko. Na testovanie je potrebný multimetr, ktorý musí byť v móde merania odporu zatvorený na rôznych častiach elektrického vedenia a krytu.

Ak v určitých pozíciách zaznie charakteristické kliknutie, poškodenie vinutia a oprava sa vyžadujú. Môžete sa pokúsiť obnoviť navíjanie, ale prax ukazuje, že najlepším riešením je jednoducho nahradiť celú časť.

Ak má elektromotor vlastnosť klínu, môžu sa na lamely vytvoriť triesky a vločky . To je možné zistiť len pri vizuálnej kontrole. Situáciu môžete odstrániť pomocou kože, ktorá vyhladi poškodené časti alebo výmenou dielov.

Ak sa stroj nerozsvieti a existuje podozrenie z poruchy motora, je lepšie kontaktovať odborníkov ihneď. Obzvlášť sa to týka tých prípadov, kedy môže byť zariadenie stále vybavené záručným servisom. Len odborník s ohľadom na svoje skúsenosti bude schopný presne určiť príčinu zlyhania a identifikovať možné spôsoby riešenia tohto problému.