Spravovanie pozorovateľa vlastnými rukami

Spotter je pomerne užitočné zariadenie, ktoré pomáha výrazne zvýšiť efektivitu a rýchlosť práce pri opravách automobilov . Ale táto jednotka má pomerne vysoké náklady s jednoduchosťou dizajnu. Preto mnohí remeselníci radšej robia pozorovateľa zo starého transformátora alebo zo zváračky s vlastnými rukami.

Účel pozorovateľa

Pri opravách karosérie často je potrebné vyčistiť zárezy, napríklad po nehode. Za týmto účelom sa používajú rôzne metódy: ťahanie záhybov s prísavkami, vyrovnanie úderov kladivom zo zadnej strany časti atď. V druhom prípade musí byť časť demontovaná, aby sa odstránila chyba.

Ak chcete výrazne zrýchliť a zjednodušiť proces zosúladenia podrobností o automatickom používaní pozorovateľa. Táto jednotka je druhom bodového zvárania, pomocou ktorého je možné zvárať podložky, skrutky, skrutky, háky a iné upevňovacie prvky k poškodeným častiam karosérie. V budúcnosti sa zaoberajú rôznymi nástrojmi na vyrovnávanie vĺn.

Zariadenie na pozorovanie môže byť použité aj na spájkovanie, ohrievanie, kalenie a usadzovanie vyrovnávacích plôch.

Zariadenie a princíp fungovania pozorovateľa

Pozorovateľ sa skladá z nasledujúcich prvkov:

  • zvárací stroj, ktorý môže byť transformátor alebo invertorový typ;
  • káble (napájací a hromadný kábel);
  • zváracie pištole (stojan);
  • elektróda so zotrvačným kladivom.

Keď stlačíte tlačidlo na stojane, prúd začne prúdiť. V závislosti od zvoleného režimu môže byť prúd napájania konštantný alebo ako jeden krátky impulz. Ďalej prúd prúdi na elektródu, ktorá môže mať hroty rôznych tvarov.

Prístroj pracuje podľa nasledujúceho princípu.

  1. Miesto na karosérii vozidla, ktoré je potrebné vyrovnať, sa odlúpi z farby. Tiež by mal byť vyčistený malý priestor na pripojenie ťažného kábla.
  2. Upevňovací prvok je pripevnený k pozorovacej elektróde, napríklad podložke, a je pripevnený k vyrovnávaciemu bodu.
  3. Pre podložku sa zarovná zarovnávací nástroj, po ktorom sa vytiahne zub.

Pretiahnutie vĺn môže byť vykonané bez zvárania spojovacích prostriedkov . V tomto prípade je na elektróde potrebný špicatý hrot pomocou zotrvačníka. Elektróda sa aplikuje na požadované miesto a hrot sa na ňu privaľuje krátkym prúdovým výbojom. Ďalej bez toho, aby sa elektróda oddelila od časti, je kohútik dierovaný v smere opačnom k ​​hrotu, čím vytiahne zuby (na hliníku nie je možné použiť opačné kladivo). Po odstránení poruchy sa zváraný koniec elektródy ľahko rozbije.

Ako a čo urobiť pozorovateľa

Transformátor pre pozorovateľa sa výrazne líši od klasického zváracieho transformátora. Pri oblúkovom zváraní sa kov ohrieva elektrickým oblúkom a keď je bodové teplo uvoľnené kvôli prechodnému odporu na úseku elektródy a kovu. K tomu dochádza pri oblúkovom zváraní, ak je napríklad na zariadení nastavený nesprávny prevádzkový režim. V tomto prípade elektróda priľne k kovu, čo môže spôsobiť poškodenie zariadenia.

Aby sa tomu zabránilo, bodové zváranie sa vykonáva v impulznom režime prúdu (až 1 sekundu). A keďže bodové zváranie nevyžaduje spaľovanie oblúkov, malo by byť minimálne napätie (asi 6 V) a intenzita prúdu - vysoká (nie menej ako 1000 A).

Zo zváračky

Nie je vhodné, aby sa táto jednotka z meniča aspoň preto, že bodové zváranie nevyžaduje jednosmerný prúd. Okrem toho musí byť transformátor upravený tak, aby sa dosiahli vysoké rýchlosti prúdu. S takým úspechom je možné zariadenie na bodové zváranie od nuly. Ak existuje invertorová jednotka, je lepšie ju použiť na určený účel a pre spotter prispôsobiť bežný transformátorový zvárací stroj.

Pokiaľ ide o poloautomatické stroje, všetky univerzálne modely týchto jednotiek už majú funkciu pulzného zvárania a nebudú sa musieť meniť. Ale ak je zlomený, obyčajný poloautomatický, potom bude musieť transformátor transformovať.

Zváracie poloautomatické Aurora

Transformácia transformátora zahŕňa odstránenie sekundárneho vinutia a navíjanie nového. Pre pozorovateľa je potrebný zvárací prúd 1000 A. Ak výpočet predpokladá, že prúdová hustota je 8 A na 1 mm 2, jeho prierez by mal byť približne 120 mm 2 . Ale je veľmi ťažké zviesť tento drôt. Preto môžete zobrať autobus s menšou časťou, napríklad 80 mm 2, ak sa stroj nebude používať v príliš intenzívnom režime.

Tip! Požadovanú prierezovú plochu môžete dosiahnuť sklopením niekoľkých tenkých pneumatík a ich obalením pomocou izolačnej pásky.

Ak chcete určiť počet závitov, postupujte nasledovne.

  1. Vetrajte akýkoľvek vodič pokrytý izoláciou na jadre. Dosiahne sa 10 otočení.
  2. Pripojte primárne vinutie k elektrickej sieti a na improvizovanom sekundárnom meraní napätie.
  3. Výsledok by mal byť vydelený počtom zákrut, teda o 10. Nakoniec získate hodnotu, ktorá určuje počet závitov, aby získali 1 V napätie. Keďže pozorovateľ potrebuje napätie 6 V, potom vynásobíte získanú hodnotu, môžete nájsť počet zákrut.

Na základe priemeru drôtu s požadovaným prierezom môžete určiť, či vinutie vstupuje do voľného priestoru medzi primárnym a sekundárnym vinutím transformátora (ešte neodstránené). Ak je dostatok priestoru, sekundárny nemožno odstrániť z magnetického obvodu a nové vinutie sa môže previnúť nad ním. V tomto prípade môže byť zváračka použitá ako na zváranie elektrickým oblúkom, tak na bodové zváranie .

Modifikovaný transformátor nie je jedinou súčasťou, ktorá je potrebná na to, aby sa zoznávač zváral. K tomu je potrebné pridať elektronickú riadiacu jednotku výboja a malý transformátor, aby bol modul dodaný s výkonom. Nižšie je znázornený diagram jednotky, ktorá kontroluje pozorovateľa.

Táto schéma funguje nasledovne.

  1. Keď je okruh zatvorený, spínač S1 začne napájať prúd transformátora T1.
  2. Potom sa kondenzátor začne nabíjať. Je prepojený cez uzavretý kontakt spínača s diódovým mostíkom.
  3. Výstupný transformátor T2 sa vypne, kým sa nestlačí tlačidlo prepínača S. Potom sa napätie z kondenzátora cez premenlivý rezistor dostane na tyristorovú riadiacu elektródu. Ďalej sa napätie dostane na primárny výstupný transformátor, po ktorom sa na jeho sekundárnom vinutí objaví impulz prúd potrebný na zváranie.
  4. Po vybití kondenzátora sa modul dostane do pôvodného stavu. Ak chcete opakovať impulz, opätovným stlačením spínača.

Po pripravenosti riadiacej jednotky sú všetky komponenty umiestnené v plastovom alebo kovovom puzdre.

Z batérie

Táto jednotka, vyrobená z 12 V batérie, je mobilná a môže pracovať bez ohľadu na prítomnosť elektrickej energie. Pre montáž sú potrebné nasledujúce komponenty.

  1. Štandardná batéria je 12 V a 75 A / h a viac.
  2. Retraktorové relé. Môžete použiť relé z štartéra. Je žiaduce, aby bolo demontovateľné, aby vykonával pravidelné čistenie kontaktov v ňom.
  3. Tlačidlo Štart.
  4. Káble so svorkami a zváracou pištoľou.

Montáž zariadenia sa vykonáva podľa nasledujúceho schémy:

  • do záporného pólu batérie je pripojený kábel, ktorý musí byť v kontakte s časťou pripravenou na opravu;

  • na kladnú batériovú svorku je pripojený prvý kontakt relé;
  • Na druhý reléový kontakt pripojte kábel k zváračke;
  • medzi prvým a tretím (pripojeným k plusu batérie) je kontakt relé nastavený na tlačidlo;
  • navíjacie relé musí byť pripojené k zemi.

Prierez káblov by mal byť približne 100 mm 2 a ich dĺžka by nemala byť väčšia ako 1, 5 m. Jedinou nevýhodou tohto zariadenia je, že batéria rýchlo sedí a čas jej nabíjania trvá.

Z mikrovlnnej rúry

Ak chcete zariadenie vyrobiť, potrebujete transformátor extrahovaný z mikrovlnnej rúry. Ale kvôli spoľahlivosti bude lepšie používať dve cievky . Z každého transformátora je potrebné odstrániť sekundárne vinutie a namiesto toho natáčať pár závitov pomocou kábla s prierezom minimálne 50 mm2.

Primárne vinutia obidvoch transformátorov sú paralelne prepojené. Potom je obvod pripojený k riadiacemu modulu snímača, ktorý bol zvážený vyššie. Je tiež možné zjednodušiť dizajn pozorovateľa, ak obvod obsahuje časové relé a zasunovacie relé z vozidla. Ako to urobiť, môžete sa naučiť z tohto videa.

Dôležité! Napriek nízkemu napätiu 6 V a menej, prúd získaný na výstupe z transformátora má obrovské hodnoty okolo 1000 A, čo predstavuje veľké nebezpečenstvo pre ľudský život. Preto musia byť obe vinutky transformátora uzemnené.

Zváracia pištoľ

Na výrobu zváracej rukoväte nie sú potrebné žiadne výkresy. Najlepšie na tento účel je prípad lepidla . Rovnako bude potrebná aj medená tyč s priemerom približne 20 mm.

Na jednej strane tyče je potrebné rezať závit (M14x1, 5). Bude navinutý pomocou rôznych prídavných zariadení na zváranie. Na druhej strane otvoru sa vyvŕta a vnútorný závit M8 sa odreže. K tomuto miestu sa pripojí kábel. Taktiež na strane potrebujete urobiť niekoľko drážok, aby bolo lepšie upevnené vo vnútri puzdra.

Ďalšia časť je nainštalovaná v kryte.

Zostáva len nájsť vhodné tlačidlo, umiestniť ho do skrinky a pripojiť ho k elektrickému obvodu prístroja.