Ako opraviť aerogrill sami

Aerogrill sa používa na varenie jedál tepelným ošetrením. Vykurovacie produkty sa vyrábajú prietokom horúceho vzduchu. Štruktúru môže byť aerogril rozdelený na tri zložky: ohrievač, ventilátor a riadiacu jednotku. Riešenie problémov a opravy aerogrilu sami doma môžete rozdeliť aj na niekoľko stupňov podľa počtu uzlov:

  • zariadenie sa nezapne alebo prevádzkové režimy nie sú nastavené správne;
  • vzduch sa nezohrieva alebo nevyhrieva;
  • nie je fúkanie, ventilátor je veľmi hlasný.

Aerogrill sa nezapne

Ak sa prístroj nezapne, displej na riadiacej jednotke sa nerozsvieti, príčina sa musí vyhľadať externou kontrolou prístroja . Problém môže byť poškodený napájací kábel, elektrická zástrčka alebo poškodený prípad.

Ak je izolácia kábla porušená, musí byť vymenená. Napájací vodič nesmie mať vonkajšie poškodenie, ale napriek tomu môže byť chybný. Test vyžaduje multimetr. Kábel je odpojený od prístroja a skontroluje sa kontakt medzi koncami kábla s multimeterom v režime merania odporu. Poistka sa tiež skontroluje, či sa fúka poistka.

Mnohé modely aerogrill sú vybavené koncovým mikrospínačom na veku, ktorý neumožňuje zapnutie ohrevu, keď nie je pracovná miska zatvorená. Ak stlačíte spínač prstom, môžete počuť zreteľné kliknutie. Neprítomnosť zvuku znamená rozpad kontaktov. Vymeňte koncový spínač iba po demontáži telesa krytu. Veko je súčasne krytom, ktoré obsahuje všetky pracovné prvky.

Indikátor svieti, ale nie je vykurovanie alebo vyfukovanie

Zelená LED indikuje, že prístroj je napájaný a predchádzajúca položka môže byť preskočená. Ak prístroj stále nefunguje, s najväčšou pravdepodobnosťou zlyhal riadiaci obvod . Bohužiaľ, jeho oprava si vyžaduje špecifické vedomosti, nemožno sa poradiť s nepripravenou osobou v neprítomnosti. Problémom však môže byť zlomenie spojovacích drôtov medzi časťami zariadenia. Ak chcete skontrolovať vodiče, musíte rozobrať prípad.

Demontáž aerogrilu a testovanie vykurovacích telies

Ak chcete spustiť demontáž jednotky, musíte odskrutkovať skrutky, ktoré zaisťujú sieť zo spodnej časti puzdra.

Fotografie demontáže sú uvedené na príklade horúceho aerogrilu.

Pod okom sú viditeľné vykurovacie telesá a lopatky ventilátora.

Skrutky a matica izolované na fotografii umožňujú odpojiť časť zariadenia, na ktorej je ohrievač upevnený. Nižšie sú uvedené kontakty TEN.

Ak sa ohrievač nevyhrieva, skontrolujte ohrievač . Odpojujeme terminály od vodičov od ohrievača, teraz je možné skontrolovať ich použiteľnosť. Kontrola sa vykonáva multimeterom rovnakým spôsobom ako kábel bol skontrolovaný. Vadný ohrievač zobrazí otvorený okruh, vykurovací článok sa musí vymeniť. Mimochodom, pri demontáži skontrolujte, či sú pripojovacie vodiče poškodené, môže to byť príčinou problému.

V drahších modeloch sa kúrenie vykonáva pomocou kremennej lampy. Jeho porucha môže byť určená žiarením: nie je žiadne žiarenie alebo lampa sa pravidelne zhasne - je potrebná výmena žiarovky.

Diagnóza motora ventilátora

Typické poruchy ventilačného systému aerogrill:

  • nie je žiadne fúkanie;
  • ventilátor bzučí, keď je zapnutý;
  • v priebehu práce dochádza k tichému alebo brúsnemu zvuku;
  • prietok vzduchu je príliš slabý.

Ak chcete skontrolovať ventilátor, pokračujte v demontáži zariadenia. Odskrutkujte skrutky upevňujúce spodnú časť ventilátora a motora.

Skontrolujeme elektromotor.

Jedným z možných dôvodov, prečo sa motor, a preto ventilátor pomaly otáča alebo sa vôbec neotáča, môže byť tuk na jeho hriadeli. Po tuhnutí tuku zasahuje do bežnej prevádzky motora. To je vidieť na obrázku. Preto sa počuje bzučanie: motor sa nedokáže vyrovnať so záťažou a jeho navíjanie začne búpať.

Akumulácia tuku sa odstráni handrou a zvyšky sa umyjú benzínom, alkoholom alebo inou kvapalinou, ktorá rozpúšťa olej. Jednoduché odstránenie tuku z hriadeľa nestačí. Je potrebné mazať hriadeľ . Vyžaduje to strojový typ oleja "Tsiatim".

Pre nedostatok špecializovaného oleja môžete použiť vazelínu, ale keď sa zahrieva, kvapalina sa odvádza z hriadeľa a čoskoro sa musí operácia opakovať.

Zranenia, škrípanie a iné nepríjemné zvuky počas prevádzky môžu byť spôsobené poruchou ložiska na hriadeli motora. Ložisko je na zadnej strane motora.

Najčastejšie je to aj zosilnené mazadlo . Po odskrutkovaní dvoch upevňovacích skrutiek získajú prístup k samotnému ložisku. Rovnako ako predtým sme do nej vložili nové mazivo. Vráťme kryt na miesto a niekoľko otáčok hriadeľa s rukami na rovnomerné rozloženie oleja.

Všetky navrhované operácie majú zmysel, keď nie je poškodené navíjanie motora . Preto počas demontáže starostlivo skúmame spojovacie drôty pre celistvosť. Závery navíjania motora sa nazývajú multimetrom. Zlomenie vinutia sa zvyčajne neodstráni, bude potrebné vymeniť elektrický motor.

Kontrola koncového spínača

Predtým bol spomenutý koncový spínač na veku. Aby ste sa k nej dostali, je potrebné rozobrať celé telo. Ale jeho funkčnosť môžete skontrolovať iným spôsobom. Aby ste to urobili, musíte zistiť, ktoré káble k nej prichádzajú z dosky s plošnými spojmi. To je celkom jednoduché: dva vodiče idú jeho smerom. Odpojujeme ich od obvodovej dosky elektrického obvodu a pripojíme k nim multimetr. Keď sa stlačí hrot, odpor na displeji testeru by sa mal pohybovať od nekonečna k nuly. V opačnom prípade je koncový bod chybný a je potrebné ho zmeniť.

Vyššie uvedené sme považovali za možné poruchy pomerne lacného modelu Hotter. Podobné operácie môžu oživiť a podobné aerogrily od Supra. Drahé aerogrily majú zložitejšie zariadenie, ich kontrola sa vykonáva prostredníctvom elektronických obvodov, preto je lepšie ich opraviť v servisných strediskách, hoci niektoré z vyššie uvedených problémov sa môžu pokúsiť odstrániť.

Počítač Help
Digitálna Technika
Výrobcovia TV