Domáce mini traktor pre domácnosť

Minitraktor je nepostrádateľným poľnohospodárskym strojom na obrábanie pôdy, výsadbu osiva a zber plodín. Najmä táto technika je v dopyte v obci, medzi majiteľmi veľkých domácich pozemkov. Cena minitraktorov v továrni je dosť vysoká. Dokonca aj novinky z čínskych zariadení nie sú niekedy dostupné pre každého. Preto sa stále viac domácich remeselníkov snaží samostatne vyrábať mini traktor s použitím improvizovaných materiálov.

Výber motora pre vlastný traktor

Ak sa rozhodnete zbierať mini traktor s vlastnými rukami, musíte najprv vyzdvihnúť pohonnú jednotku. Ako posledný, ZID motor sa často používa. Jedná sa o štyri cykly s objemom 0, 52 litra. a kapacita 4, 5 l / s, ktorá je celkom vhodná na spracovanie 2-3 hektárov pôdy. Motor je ľahko udržiavateľný, takže je často inštalovaný na rôznych domácich zariadeniach, okrem toho je ľahko kúpiť na internete.

Ďalšou možnosťou pre auto-vyrobené auto je motor UD-25 . Je to dvojvalcová jednotka s objemom približne 12 litrov za sekundu a objemom 0, 42 litra. Hoci tento typ motorov je už dlho vyradený z výroby, internet má veľký počet návrhov na predaj tohto zariadenia. Môžete si ho kúpiť za približne 5 000 - 8 000 rubľov.

Často pri výrobe vlastných traktorov používajú majstri motory z automobilov. Napríklad nájdete kompaktné traktory s motorom od firmy Oka.

Tento motor má kapacitu 29, 3 litra za sekundu a objem 0, 649 litrov. V skutočnosti je to VAZ motor (VAZ 21083), len v ľahkej verzii, pretože má 2 krát menšiu váhu. Charakteristickým znakom motora od spoločnosti Oka je nízka spotreba benzínu a vysoká účinnosť.

Drahšou možnosťou je motor z Zhiguli . Motory radu VAZ majú výkon motora od 59 l / s (VAZ 2101) a vyššie. Traktor s motorom VAZ je dostatočne výkonná jednotka, ktorá dokáže zvládnuť takmer akúkoľvek poľnohospodársku prácu.

Majitelia motoblokov na výrobu mini traktora pre domácnosť sú najjednoduchšie, pretože táto jednotka už má všetky potrebné riadiace uzly. Zostáva len vytvoriť vhodný rám a traktor je pripravený.

Čo robiť rámček

Montáž minitraktora vždy začína výrobou rámu. Rámček minitraktora slúži ako základňa, na ktorej sú upevnené všetky súčasti a súčasti tejto jednotky. Rám musí byť dostatočne pevný a súčasne nie veľmi ťažký. Zvyčajne sa vyrába z kovového rohu, profilového potrubia alebo z kanála . Pripojte diely pomocou zvárania. Rám môže byť integrálny alebo pozostáva z dvoch častí.

Celý rám je najjednoduchší. Stačí natočiť obdĺžnik z kanála alebo rohu. Rozmery rámu sú vypočítané na základe rozmerov motora, prevodovky a ďalších komponentov.

Tiež medzi majiteľmi domácich pozemkov sú veľmi obľúbené minikraktory 4x4. Jedná sa o minitraktory s pohonom všetkých kolies s pretrhávacím rámom . Slovo "pohon všetkých kolies" znamená, že most je poháňaný oboma mostíkmi, prednými a zadnými. Príklad takéhoto rámca vytvoreného z kanála 10 je zobrazený na nasledujúcej fotografii.

Jednotka zlomu rámu je najčastejšie vyrobená z kardanového hriadeľa vozidla, napríklad z GAZ-52.

Hlavnou výhodou vlastného traktora s roztrhávacím rámom je malý polomer otáčania jednotky. Vzhľadom na vysokú manévrovateľnosť minitraktora sa toto poškodenie úspešne používa v malých priestoroch, kde sa bude ťažké otáčať minitraktor s pevným rámom.

Nižšie sú nákresy rámu spojené závesom.

Čo robiť

Pri montáži minitraktora musíte pripraviť podvozok. Obsahuje kolesá, predné a zadné nápravy, prevodové prvky.

Pri výbere kolies pre minitrátory treba brať do úvahy účel použitia miniatúr . Ak je jednotka postavená na prenášanie a ťahanie bremien, postačuje priemer 16-palcových diskov. Pri použití traktora v teréne je lepšie použiť masívnejšie kolesá s kolesami s priemerom 18 až 24 palcov.

Ak je hlavný mostík vášho traktora len zadný, potom je predný nosník jednoduchý.

  1. Je potrebné pripraviť 2 otočné päsť z auta VAZ Classic.
  2. Z profilového potrubia (štvorcový 40x40 mm) odrežte potrebnú dĺžku. Šírka koľaje závisí od dĺžky tohto lúča.
  3. Ďalej k tomuto potrubi sú zvárané stojany rohov 35x35 mm. K nim budú pripevnené rotačné päste. Bipod riadenia nie je nutné odpojiť - je užitočný pri inštalácii riadiaceho mechanizmu.
  4. K rohom zvárané konzoly, ktoré sú inštalované guľkové ložiská.
  5. Predný nosník minitraktora má tiež centrovací mechanizmus. V tomto prípade je spolu s krížom odstránený z auta UAZ.

Ak chcete vytvoriť vlastnú prednú nápravu, ako aj zadný analóg pre pohon všetkých kolies, bude potrebné zobrať 2 identické podvozky napríklad z vozidla VAZ alebo Moskvich a skrátiť ich. Ako skrátiť most z auta VAZ, môžete sa naučiť z tohto videa.

Dôležité! Mosty musia mať rovnaké prevody s rovnakým prevodovým pomerom. V opačnom prípade sa predné a zadné kolesá otáčajú pri rôznych rýchlostiach počas pohybu traktora.

Pretože mosty už majú vstavaný mechanizmus na prenášanie rotačného pohybu na nápravu kolesa, nie je potrebné vyrábať samostatnú prevodovku.

Výhody inštalácie hydrauliky

Hydraulika na minitraktore je inštalovaná s cieľom zabezpečiť prevádzku niektorých jej mechanizmov a uľahčiť riadenie tohto zariadenia. Jednotka s inštalovanou hydraulikou má svoje výhody.

  1. Stroj sa ľahko ovláda. Volant môže byť kroucený, prakticky bez námahy, jednou rukou.
  2. Hydraulika umožňuje použitie rôznych prídavných zariadení.
  3. Použitie hydrauliky umožňuje modernizáciu brzdového systému. Vďaka hydraulickým valcom nainštalovaným na zariadení sa brzdenie jednotky okamžite uskutoční.

Hydrauliku na minitraktore je možné robiť, ak vopred zakúpite pripravený systém v predajni alebo použijete súčasti starých poľnohospodárskych strojov.

Dôležité! Pri inštalácii hydrauliky na minitraktor by ste mali mať na pamäti, že niektoré časti výkonu motora budú smerovať k údržbe tohto zariadenia. Preto pre traktory s nízkym výkonom motory nebude inštalácia hydrauliky prinášať žiadne výhody.

Prečo je to PTO?

Vývodový hriadeľ (PTO) je určený na pohon rôznych poľnohospodárskych mechanizmov pripojených k minitraktoru, napríklad rôznych fréz na obrábanie zeme, zemiakov, kosačky, snehové pluhy atď.

PTO môže byť buď závislý alebo nezávislý . V prvom prípade je hriadeľ poháňaný prevodom, ktorý prenáša rotačný pohyb na kolesá. Akonáhle sa kolesá zastavia, vývodový hriadeľ sa zastaví. Nezávislý vývodový hriadeľ dostáva otáčanie z kľukového hriadeľa motora. Preto čím vyššie otáčky motora, tým rýchlejšie sa hriadeľ otáča.

Okrem toho existujú traktory s synchrónnym typom PTO . Rýchlosť otáčania synchrónneho hriadeľa závisí priamo od prevodového pomeru pohyblivého traktora. Synchrónne pohyby a otáčanie sa vyžadujú vtedy, keď je jednotka ovládaná s očkovacím zariadením.

Výroba trojbodovej väzby

Záves sa používa na pripojenie ďalšieho zariadenia k traktoru, napríklad pluhu.

Záves musí byť pohyblivý horizontálne i vertikálne . V prvom prípade mobilita pomáha znížiť začiatok trysky pri stláčaní. Vertikálny pohyb závesu je potrebný na spustenie zariadenia do pracovného stavu alebo jeho zdvihnutie do prepravnej polohy.

Záves na minitraktore je vyrobený z rôznych častí zo starých poľnohospodárskych strojov. Ak chcete urobiť popis toho, ako urobiť trojbodové ťažisko doma, je ťažké. Preto bude správnejšie používať nasledujúce video, ktoré zobrazuje rozmery všetkých častí zariadenia.

Výber a montáž brzdy a spojky

Brzdy musia byť namontované na pároch zadných kolies. Najjednoduchším spôsobom je pripraviť bloky z auta UAZ . Brzdy musia byť namontované na kolesách kolies a ovládanie by malo byť použité na pedál alebo na páku inštalovanú vo vnútri kabíny.

Ak chcete spojku namontovať na mini-traktor vyrobený vlastným výrobcom, môžete použiť aj hotovú voľbu z auta. Môžete napríklad použiť spojku z Moskvich alebo UAZ.

Zostava spojky je pripevnená k prevodovke, a to aj z akéhokoľvek vozidla. Ako nainštalovať spojku, môžete vidieť v tomto videu.

Inštalácia riadenia

Je veľmi ťažké vyrobiť mechanizmus riadenia nezávisle a v zásade nemá zmysel, pretože všetky detaily je možné prevziať z akéhokoľvek vozidla.

Nižšie je znázornený diagram, ktorý znázorňuje, ako je štandardné riadenie usporiadané na väčšine samohybných vozidiel.

Pri inštalácii kormidlového zariadenia je hriadeľ riadenia s pastorkom spojený s bipodmi riadenia, ktoré sú umiestnené na otočných päste nainštalovaných na prednom nosníku (výrobca lúča bol diskutovaný vyššie).

Ako vytvoriť stánok pre minitraktor

Ak v lete môžete pracovať na minitraktor bez kabíny, potom s nástupom jesenného a zimného obdobia sa používanie jednotky stáva pomerne nepohodlným alebo dokonca nemožným. Preto sa remeselníci snažia zbierať traktory s kajutami, aby túto techniku ​​používali po celý rok.

Kabína pre domáce zariadenie je vyrobená z oceľového plechu podľa vopred pripraveného výkresu. Ako základ pre výpočty je možné vziať kabínu z traktora MTZ. Na ďalšej fotografii je zobrazený výkres, z ktorého môžete vytvoriť kabínu sami.

Tip! Ak rozmery kabíny, ktoré sú k dispozícii na výkrese, nezodpovedajú rozmerom vášho minitraktora, musia sa zmeniť. Ale hlavná vec, ktorú musíte pri nastavovaní rozmerov zvážiť, je veľkosť čelného skla a výška kabíny. Strop by mal byť nad hlavou osoby sediacej v kabíne o 25 cm.

Kabína sa vyrába nasledovne.

  1. Najprv musíte vytvoriť rám drevených tyčí podľa rozmerov výkresu.
  2. Veľkosť častí drevených rámov ďalej rozreže kovovú profilovú rúrku. Všetky časti sú spojené zváraním.
  3. Zváraná konštrukcia je umiestnená na streche na zemi a držiaky skla sú zvarené vo vnútri kabíny.
  4. Strecha je vyrobená z oceľového plechu 1 mm. Fragment môže byť vyrezaný bulharským a zváraný na hornej časti kabíny.
  5. Podlahové a bočné časti kabíny sú vyrobené z oceľového plechu o hrúbke 2 mm.
  6. Rám dverí je tiež zváraný z profilového potrubia. Ak chcete automaticky zavrieť dvere k rámu, môžete inštalovať plynové výťahy.
  7. Po inštalácii okien môže byť kabína šitá zvnútra penovou gumou a obaliť ju koženkou.
  8. Kabína je namontovaná na ráme, na mieste pripravenom na to.

Vo všeobecnosti, aby sme lepšie pochopili, ako sa mini-traktor vyrába, vidíme toto video, akýsi manuál pre začiatočníkov.

Nuansy na výrobu pásového traktora

Samostatne vyrobené húsenice minitraktory sú technikou, ktorej hlavnou črtou je vysoká manévrovateľnosť a dobrá schopnosť cestovať . Traktor na tratiach tiež vytvára minimálny tlak na pôdu, čo sa nedá povedať o jeho kolesách.

Ak chcete vytvoriť mini traktor na pásovom stroji, budú potrebné nasledujúce konštrukčné prvky.

  1. Rám. Je vyrobená z profilového potrubia alebo kanálu.
  2. Motor. Pre traktorový minitraktor je lepšie použiť dieselový motor.
  3. Vedúci most. Rovnako ako pri výrobe kolesového traktora je možné použiť aj pripravený mostík zo starého vozidla pre pásovú jednotku, ktorá by mala byť skrátená.
  4. Prevodovka. Ideálnou voľbou je krabica od GAZ-53.
  5. Spojka. Vhodné pre spojku od GAZ-52.
  6. Húsenice. Sú vyrobené z pneumatík z kolies veľkého inžinierstva, napríklad z traktora.

Aby ste robili húsenice, musíte z traktora odobrať 2 pneumatiky a odstrihnúť bočné časti. Potom sú tieto pneumatiky opotrebované na kolesách namontovaných na ráme, ako je znázornené na nasledujúcej fotografii.

Aby sa traktor otočil, musí byť na zadnej náprave namontovaný diferenciál, ktorý odpojí pravé alebo ľavé koleso od pohonu. Každé koleso musí byť tiež vybavené brzdou ovládanou samostatne. Keď sa stlačí brzdový pedál a diferenciál sa spustí, jedno koleso hnacej nápravy sa zastaví a opačný sa ďalej otáča. Z tohto dôvodu sa traktor otáča správnym smerom.